Nissan Primera P12 (2001-2007)

Лінійка кузовів включає седан, ліфтбек і універсал. Незалежно від версії, пасажири мають багато місця всередині. Шкода, що багажник седана навіть після збільшення не практичний, тому що отвір на задньому сидінні занадто малий. В універсалі і ліфтбеку проблем немає, а в першому радують такі деталі, як гаки для кріплення багажу і подвійна підлога.

Виробник зробив акцент на винятково багатому оснащенні: центральна панель з великим дисплеєм (N-Form) справила гарне враження, але й налякала покупців, які не звикли до технічних новинок. Однак, як повідомляють користувачі, він простий у використанні, а єдиним серйозним недоліком є ​​необхідність пристібати ремені безпеки кожен раз, коли ви хочете включити камеру заднього виду. У 2004 році систему N-Form було оновлено кольоровим дисплеєм і годинником Fine Vision (видимим, коли ви повертаєте ключ).

Стандартна версія рестайлінгової версії мала 6 подушок безпеки, і лише варіант 1.8 не мав стандартної ESP.

Праймер коштує дуже мало. Примірник 2005 року можна отримати за 14 000 злотих. злотий. Toyota Avensis того ж року випуску коштує 10 000 злотих. PLN більше і не гарантує відсутність проблем. Honda Accord на 12-13 тисяч дорожче. злотих, тобто майже вдвічі. Ймовірно, він не зламається, але його можуть вкрасти. На цьому тлі Primera починає виглядати цікавою пропозицією.

Ford Mondeo MK3 2.0 TDCi Kombi

Ford Mondeo 2000-2007 років випуску має багато переваг, але також має кілька недоліків. Однак ціна цього автомобіля настільки приваблива, а вартість ремонту настільки доступна, що більшості з них не варто списувати цю машину з рахунків. Модель MKIII була представлена ​​в 2000 році в трьох варіантах кузова: седан, ліфтбек і універсал. Автомобіль вироблявся в Кельні, Німеччина, до 2007 року. За цей час Mondeo пережив два фейсліфтінга, перший в 2003 році, другий - через два роки. Його найбільшими перевагами були: конкурентоспроможна – для середнього класу – ціна, гарне оснащення та сучасний дизайн.

Екстер'єр та інтер'єр

Мондео універсал - дуже зручний і функціональний автомобіль. Навіть дуже високі люди можуть вільно подорожувати по ньому. Оснащення навіть базових версій також хороше - електросклопідйомники і дзеркала, подушки безпеки і кондиціонер є в кожному екземплярі. Проблема автомобілів перших років випуску - корозія таких елементів, як двері і капот.

Двигун / шасі

Відмінна підвіска Мондео - його найсильніша сторона. Особливих побоювань щодо комфорту та безпеки немає, а дизельний двигун 2.0 TDCi справляє гарне враження під час їзди – він досить динамічний та економічний. Однак, якщо є можливість, варто подумати про більш потужну версію на 130 кінських сил. У порівнянні зі 116-сильним варіантом він ще більш динамічний і споживає лише трохи більше палива (в середньому близько 6,5 л на 100 км). Великою перевагою Mondeo є його стійке шасі.Якщо комусь подобається динамічна їзда та відчуття, що машина їде саме там, куди треба, ви не будете розчаровані ходовими характеристиками Ford, особливо його чітким рульовим управлінням.

Підсумовування

Вибір Ford Mondeo 2.0 TDCi дозволяє заощадити багато грошей або купити набагато молодший автомобіль, ніж, наприклад, Toyota. Незважаючи на те, що ризик ремонту більший, ніж у Toyota, їх можна відремонтувати дешевше.